Cross električno kolo Cross 4.4 W
Na izbiro imate kar štiri vrste baterij.
Dostava e-kolesa je brezplačna (kolo dobite skoraj sestavljeno).
Pri nas lahko dobite tudi blatnik in prtljažnik za to e-kolo.
E-kolo je res lepe barve -zelo elegantno.
Cross 4.4 žensko električno kolo z motorjem zadnjega pesta Bafang je primerno za sproščujoče vožnje po podeželju, bodisi po kolesarskih stezah, asfaltiranih cestah ali po cesti, kjer se zaradi ožjih gum dobro prilega. Ima premer kolesa 28 “in izbirate lahko med velikostmi okvirjev 17″ in 19”. To je model, idealen za rekreativni slog vožnje, udobje pa še povečujeta vzmetena sedežna opora in udobni sedež MTF Comfort Women, dobite ga po ugodni ceni. K elegantni zasnovi prispevajo popolnoma vgrajena baterija, kot tudi talni zvari, ki so pogosti le pri kolesih višje kategorije. Zadnji motor skoraj takoj pospeši in daje zadostno podporo na vseh ravneh pomoči (skupno 5 stopenj podpore, ki jih lahkotno izbirate na upravljalni konzoli). V nastavitvah pa imate možnost, da posamezne ravni pomoči razdelite na do devet stopenj. E-kolo se dobro vozi tudi brez pomoči, saj motor po zaslugi prostega tečaja skoraj ne daje upora. Na tem e-kolesu boste med drugim našli menjalnik Shimano Altus (3 x 8 hitrosti), hidravlične kolutne zavore Shimano z elektronskim odklopnikom motorja, vilice Zoom s 50-milimetrskim hodom, ki se lahko zaklenejo s krone, Shimano ročaje in visoko kakovostne pnevmatike. E-kolo nadzoruje barvni in jasen LCD zaslon. Kolo ima lahek aluminijast okvir in je eno izmed najlažjih e-koles na trgu v tem cenovnem razredu. Kolo je izredno udobno za vožnjo zaradi posebne geometrije okvirja.
Samsungove preizkušene baterije s tehnologijo Li-Ion nimajo “spominskega učinka”, kar vam omogoča, da baterijo kadar koli priročno napolnite.NA IZBIRO IMATE KAR ŠTIRI VRSTE BATERIJ!
Zadnji elektromotor je idealna izbira glede na razmerje med ceno in parametri e-kolesa. Motor se vklopi med prvim pedaliranjem in ne zahteva takšne sile pedaliranja, zato so e-kolesa s to vrsto motorja primerna tudi za starejše. Motor v zadnjem pestu je bolj primeren za vožnjo po cestah in asfaltiranih cestah ali po blagem terenu. Cenijo ga lahko tudi kolesarji, ki se želijo občasno voziti brez pomoči motorja in pomoč električnega motorja uporabljajo le včasih. Motor ima prosti tek in skoraj ne daje upora pri vrtenju pedalov. Doseg je določen s količino energije, “shranjene” v bateriji. Doseg dosega je sorazmerno velik, kar je posledica pogojev, v katerih deluje e-kolo.
Baterijo lahko vedno lahkotno odstranite iz kolesa z uporabo varnostnega ključa.
Proizvajalec motorjev Bafang je eden največjih proizvajalcev komponent za e-kolesa na svetu.
Motor Bafang odlikuje predvsem zanesljivost, vožnja je gladka in tiha. Po prostornini spada med večje motorje in je priljubljen po svoji modularni strukturi, kjer je krmilno enoto mogoče ločeno odstraniti iz motorja. Velik zaslon z osvetlitvijo je jasen in enostaven za branje. Na kolo Vam lahko zmontiramo tudi blatnike.
